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自研操作系统/激光雷达 华为有何胜算?

日期:2019-10-28 11:03 人气:

2012年,任正非在2012实验室的专家座谈会上有过这样一段发言:“我们现在做终端操作系统是出于战略的考虑,如果他们(android、ios、wp)突然断了我们的粮食,我们是不是就傻了?同样的,我们在做高端芯片的时候,我并没有反对你们买美国的高端芯片。我认为你们要尽可能地用他们的高端芯片,好好理解它。他们不卖给我们的时候,我们的东西稍微差一点,也要凑合能用上去。”

这段话说明了华为自研操作系统(os)和芯片的初衷:应对极端情形下的“备胎”之举。只是没想到竟一语成谶,最终“转正”成为华为核心业务之一。在10月22日开幕的全球智能网联汽车大会上,华为轮值董事长徐直军还官方确认了研发激光雷达和毫米波雷达的消息。那么,芯片、操作系统、激光雷达作为华为上车业务的三个重头戏,遵循着怎样的业务逻辑,又有何胜算?本文将重点谈谈后两者。

自研操作系统/激光雷达 华为有何胜算?

30s读懂全文:

1、鸿蒙的野心并不是做超越安卓、苹果的手机系统,而是做在各种设备上都能灵活部署的物联网操作系统,是一种越级竞争。
2、华为自动驾驶选择“激光雷达 高精度地图”技术路线,布局激光雷达和毫米波雷达符合业务发展逻辑,但需要迈过成本、性能、体积、安全性等诸多关卡,市场竞争格局也趋于白热化。
3、华为有可能将激光雷达等传感器,连同芯片、算法、系统、数据等整体打包提供给主机厂,也有可能像waymo那样,有选择性地对外销售激光雷达。

鸿蒙操作系统的越级竞争

华为希望将鸿蒙操作系统打造成一款开源、微内核、跨平台与海量应用生态 apps 适配的通用操作系统。微内核的设计理念屡次被华为所强调,直白一点来说,微内核并不见得最为先进,但因为足够小,能够适配不同种类的物联网设备,因此更适合使用在物联网操作系统中。华为做通讯起家,在5g时代实现赶超,十年磨一剑就是看中了物联网时代重新洗牌的商业机会。鸿蒙必然也肩负了这一使命,其中就包括打通汽车这一极具潜力的应用场景。

鸿蒙计划将于明年上车,但在车载领域,安卓、linux、alios已经先入为主,鸿蒙如何制敌?目前其最大的独特性是跨终端无缝协同体验和微内核设计带来的低时延、高性能及更佳的安全性。任正非今年九月接受美国《财富》杂志访问时提出,“鸿蒙系统媲美苹果无需二三年。”其实鸿蒙的野心并不是做超越安卓、苹果的手机系统,而是做在各种设备上都能灵活部署的物联网操作系统,这方面谷歌和苹果也同样处于研发当中,最早要等到2020年发布,给华为留下了赶超的窗口期,可以视为是一种越级竞争。

自研操作系统/激光雷达 华为有何胜算?

当然,任正非这一论调也引发了一些质疑,主要聚焦点就在于华为一直以来以硬件见长,虽然在嵌入式软件方面有优势,但在大的软件架构上能力并不强。针对这一点,徐直军在接受汽车之家采访时称,华为并不缺乏软件人才,缺的是软件能力。他举了个例子,苹果10个人能做的事,华为可能需要100个人,这种差距跟我国软件人员培养环境等密切相关,难以在短期补足,徐直军也毫不避讳华为做软件的策略就是以百敌一。

但软件开发能力并不是执行力强、狼性文化就能培养出来的,需要耐力、用户反馈和不断的迭代。而且作为操作系统,绕不过稳定的体验和丰富的生态。在鸿蒙没有上车之前,谈体验还为时尚早。构建在开源框架之上的鸿蒙目前并没有公布开发者文档和开发者工具,生态建设尚未真正启动,第一批支持鸿蒙系统的软件也只有40多款,其中还不包括微信。

今年8月,华为宣布推出十亿美元开发者奖励金为生态冷启动。鸿蒙os吸收了华为自研的方舟编译器、emui、erofs等优质部件,应该说对开发者有很大的吸引力,尤其是采用分布式技术,具有一次开发多端布署、硬件能力互助共享以及分布式安全的特点。怎么理解呢?比如说音箱无法打电话,在分布式技术支持下,音箱和手机可以组合成一个新的可以打电话的手机,这时音箱变成了手机麦克风。

同理,电视可以变成车机的显示终端;无人机可以为汽车导航;手表的心脏传感器可以为汽车解锁。一个id或一张人脸,就能够将各种终端在各种场景下随便组合。而且消费者只需要关注一台设备就能完成任务,因为在完成过程中需要什么能力,完全由操作系统调度。

自研操作系统/激光雷达 华为有何胜算?

华为轮值董事长徐直军

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